Uzņēmuma dīzeļdzinējsskrūves tipa gaisa kompresorsnenodrošina pietiekamu jaudu? Pārbaudiet no degvielas uz turbokompresoru, veicot šīs 12 darbības.
Biežas kļūmes parādības, kad darbojas dīzeļdzinējs, ir jaudas zudums, nespēja izturēt slodzi un vājš paātrinājums. Cēloņi bieži nav sarežģīti, taču problēmu novēršanai nepieciešama sistemātiska pieeja. Zemāk secībā "no ārpuses uz iekšpusi, no vienkāršas līdz sarežģītai" ir sniegts 12 galveno pārbaudes punktu saraksts.
I. Sāciet ar degvielas sistēmu
1. Slikta degvielas kvalitāte
Zemas-kvalitātes dīzeļdegvielai ir augsts mitruma saturs un daudz piemaisījumu, kas tieši noved pie sliktas sadegšanas. Vecā degviela degvielas tvertnē un cauruļvados ir pilnībā jāiztukšo, eļļas caurules jāizpūš tīras un jānomaina kvalificēta degviela.
2. Degvielas sistēmā ir gaiss
Gaisa iekļūšana augstspiediena{0}}degvielas cauruļvadā var izraisīt neregulāru degvielas padevi un nestabilu dzinēja apgriezienu skaitu. Degvielas sistēma ir jāiztīra. Parasti gaisa atlaišanas skrūves pie degvielas sūkņa vai degvielas iesmidzināšanas zonas ir jāatskrūvē un degviela jāsūknē manuāli, līdz degvielā vairs nav palikuši burbuļi.
3. Degvielas caurules un degvielas filtra aizsprostojums
Bloķēšana izraisīs sliktu degvielas padevi. Degvielas filtrs ir jānomaina un degvielas caurule jāizpūš ar saspiestu gaisu.
4. Degvielas atgaitas caurules aizsprostojums
Slikta degvielas atdeve var izraisīt neparastu iekšējo spiedienu sistēmā, kas ietekmē degvielas iesmidzināšanas tilpumu. Pārbaudiet degvielas atgaitas cauruļvadu un noņemiet visus šķēršļus.
II. Ieplūdes un izplūdes un paaugstināšanas sistēmu pārbaude
5. Aizsērējis gaisa filtrs
Nepietiekams ieplūdes gaiss var ievērojami ierobežot jaudu. Pārbaudiet gaisa filtra elementu. Ja tas ir stipri aizsērējis, notīriet vai nomainiet to.
6. Gaisa vai degvielas cauruļvadu noplūde vai droseles
Vaļīgi cauruļvadu savienojumi, saplacināti cauruļvadi vai nolobītas iekšējās sienas ietekmēs plūsmas ātrumu. Pievelciet visus savienojumus un, ja nepieciešams, nomainiet bojātās daļas.
7. Turbokompresora vai ieplūdes kolektora noplūde
Noplūde samazinās padeves spiedienu. Jāizmēra ieplūdes kolektora spiediens. Ja tiek konstatēta noplūde, attiecīgās sastāvdaļas ir jātīra, jāsalabo vai jānomaina.
8. Ja turbokompresorā ir oglekļa nogulsnes vai tas ir saskrāpēts
Ja rotors negriežas vienmērīgi, tas samazinās pastiprināšanas efektivitāti. Izjauciet un pārbaudiet turbokompresoru, noņemiet oglekļa nogulsnes un salabojiet vai nomainiet bojātās detaļas.
III. Degvielas padeves un vārstu vilciens
9. Nepareizs degvielas iesmidzināšanas sūkņa laiks
Ja degvielas iesmidzināšanas padeves leņķis ir pārāk liels vai pārāk mazs, tas novedīs pie jaudas samazināšanās. Pārbaudiet un noregulējiet degvielas iesmidzināšanas sūkņa laiku saskaņā ar norādīto metodi.
10. Degvielas iesmidzināšanas sūknis nedarbojas pareizi.
Ja virzulis vai izplūdes vārsts ir nodilis vai iestrēdzis, tas izraisīs nepietiekamu degvielas padevi. Degvielas iesmidzināšanas sūknis ir jānoņem un jāpārbauda testa stendā. Atkarībā no situācijas tas ir jātīra vai jāremontē.
11. Degvielas iesmidzinātājs nedarbojas pareizi.
Slikta izsmidzināšana, eļļas noplūde vai nepareizs atvēršanas spiediens ietekmēs degšanu. Noņemiet degvielas iesmidzinātāju un pārbaudiet to uz testera. Notīriet, noregulējiet vai nomainiet degvielas iesmidzināšanas sprauslas komplektu.
12. Nepareizs vārsta novietojums
Nepareizs vārsta klīrenss, saliekts stumšanas stienis vai bojāta atspere var novest pie nepietiekamas ieplūdes un izplūdes. Pārbaudiet stumšanas stieni, atsperi un vārsta atstarpi un{1}}noregulējiet pēc vajadzības.
IV. Pēdējā eļļas līmeņa pārbaude
13. Pārmērīgs eļļas līmenis
Pārāk augsts eļļas līmenis var palielināt kartera pretestību un izraisīt eļļas iekļūšanu sadegšanas kamerā, kā rezultātā degšana pasliktinās. Atlaidiet lieko eļļu līdz normālam līmenim.
Izpildiet iepriekš minēto secību, lai veiktu rūpīgu izmeklēšanu pa vienam. Lielākajai daļai "nepietiekamas jaudas" problēmu var noteikt galveno cēloni. Galvenais ir neizlaist soļus, nemaināt komponentus, pamatojoties uz intuīciju, bet gan paļauties uz datiem un novērojumiem.
